Tous les articles par youdi

Semaine de Solidarité 2013

… Ou la philatélie mise au service des oeuvres sociales, de l’entraide et de la solidarité. Les émissions de ce type sont nombreuses dans la philatélie du Maroc avec la Semaine de l’Aveugle, le Croissant Rouge Marocain pour ne citer que les plus importantes en nombre d’années d’émissions. La Semaine de Solidarité commence à se faire une série mais d’un type singulier.

La première remarque que l’on peut faire est que l’illustration du timbre et le format sont quasi-inchangées depuis quelques années. Devrait-on parler simplement de millésime comme pour les séries courantes? Au sujet de la forme, les timbres de la thématique sont en majorité circulaire. Ils se collectionnent rarement sans les marges pour des raisons pratiques je pense (manipulation et stockage).

Deuxième note, alors qu’il s’agit d’une émission spéciale, le tirage est sept (7) fois plus élevé (700K) que celui des autres émissions de l’année: soit on a prévu de vendre cette année plus de timbres pour financer la cause de la fondation, soit Poste Maroc était un peu à court de timbres en fin d’années. Pour tout savoir de l’allocation des fonds récoltés par la fondation, j’ai mis en référence les sites de la fondation Mohammed V de solidarité et un article de presse paru au Maroc. A des fins de transparence, il serait utile de savoir combien de timbres ont été vendus. Après le marché philatélique décidera qu’elle importance donner à l’émission.

Ceci dit, par solidarité, j’en ai achété!

Notice Philatélique

Sous la Présidence Effective de Sa Majesté le Roi Mohammed VI que Dieu L’assiste, la Fondation Mohammed V pour la Solidarité organise la 16ème édition de la Semaine Nationale de Solidarité avec pour objectif l’amélioration des conditions socio-économiques des populations démunies.

Il s’agit plus précisément de promouvoir une culture de solidarité par la sensibilisation de toutes les couches sociales à l’importance de leur contribution à l’achat de badges, de timbres-poste et au versement de dons alloués à la réalisation de projets à caractères humanitaire, social et de développement durable.

Les fonds collectés servent à l’amélioration des conditions de vie des enfants, à la promotion de la femme en milieu rural, à la formation des jeunes et au soutien des personnes en besoin. Un grand nombre de personnes continuent de souffrir d’insuffisance de ressources et requièrent aide et assistance.

Fidèle à son engagement en faveur de l’extension et du renforcement de la chaîne nationale de solidarité, Poste Maroc met en vente un timbre-poste dédié au thème de la solidarité. (Source: Poste Maroc / Barid-Al-Maghrib)

Fiche technique

Timbre commémoratif de la 16ème campagne nationale de solidarité
Timbre commémoratif de la 16ème campagne nationale de solidarité
 

Intitulé: Semaine de Solidarité 2013
Description: Emblême de la Fondation Mohammed V
Valeur faciale: 8.4 dh
Usage: Courrier international, lettre jusqu’à 20g
Date d´émission: 08/11/2013
Forme: Circulaire (timbre)
Carrée (marges incluses)
Largeur: 38 mm
Hauteur: 38 mm
Dentelure (H x V): 13 (mesurée)
13 selon WNS
12 1/2 selon Michel
Couleur: Polychrome
Impression: Héliogravure
Emis en feuille de: 30 timbres (6 L ×5 C)
Quantité: 710’040 exemplaires
Imprimeur: Phil@poste France
Artiste/Dessinateur: Fondation Mohammed V
Phosphore: Non
Complément:
Reférences WNS: MA016.13
YT: 1681
Michel: 1829
Scott: –
Thématique Politique et Gouvernement

En Bonus,

…Le premier jour de l’émission

…La galerie des émissions précédentes,

Références:

  1. Site internet de la Fondation Mohammed V pour la solidarité: www.fm5.ma
  2. Site internet FinanceNews: Article sur la 16ème campagne nationale de Solidarité

 

38ème anniversaire de la Marche Verte

Symbole du Maroc moderne et de la reconquête de son histoire, la Marche Verte est célébrée chaque année par Poste Maroc. Au regard de l’Histoire, le Maroc a été dépossédé de son indépendance et d’une partie de ses territoires par les puissances coloniales de l’Epoque qui se battaient pour accroître leur influence territoriale soit en créant de nouvelles voies commerciales soit en conquérant des zones stratégiques. Le temps estompe les contours territoriaux de chaque nation car s’il devient un royaume en 1956, la bataille du Maroc avec ses voisins, pour récupérer des territoires qu’il considère sien, ne fait que commencer.

Si la France n’a presque pas rogné les frontières du Maroc en abandonnant son protectorat, il en va autrement avec l’Espagne. Celle-ci reconnaît l’indépendance du pays après la France mais ne rend pas toutes les colonies qu’elle possède dont celles situées au sud: Rio de Oro, Ifni, Sahara Espagnol. En 1956, la Mauritanie et l’Algérie ne sont pas encore indépendantes. Le royaume fait valoir ses prétentions sur les territoires du sud en empêchant qu’elles n’annexent ces zones en cas de renonciation par l’Espagne. Par exemple, l’Armée de Libération du Maroc, qui sera intégrée dans les futures Forces Armées Royales, part à la reconquête d’Ifni et pointe aux portes de ce territoire. Les manifestations anti-coloniales au début de 1957 conduisent à la Guerre d’Ifni (fin 1957) qui s’achève par la signature d’un accord entre le Maroc et l’Espagne. Cette dernière conserve encore la ville de Sidi Ifni mais rend le reste du territoire au gouvernement marocain.

Autre exemple: Au début de l’année 1961, est organisée la Conférence Africaine de Casablanca qui se conclut sur une déclaration de soutien des « actions menées par le Maroc pour recouvrer ses droits légitimes en Mauritanie » [1] . Cette dernière n’adhère à l’ONU qu’en Octobre 1961 soit près d’un an après son accession à l’indépendance. La manœuvre avait pour but de renforcer sa vue sur le Sahara Espagnol et Rio de Oro. L’Algérie aussi convoite ce territoire qui lui ouvrirait une nouvelle voie maritime avec un accès directe à l’Atlantique. L’article sur Wikipedia au sujet de la Guerre des Sables (2) entre le Maroc et l’Algérie en 1963 explique le contexte de l’époque.
Note: Le 1er anniversaire de la Charte de Casablanca sera commémorée par une série de 2 timbres en 1962.

Grand MarocIllustration de la vision du « Grand Maroc »

Frontière Maroc-Algérie 1963Carte sur la frontière contestée entre le Maroc et l’Algérie

La Marche Verte est un événement important sous le règne de feu S.M. Hassan II car il met en avant le fait que le Maroc encore après des années n’en a pas terminé de récupérer ce qu’il considère sien. Cette marche donne aussi un autre visage du pays: l’affirmation de la fin de la période où les puissances étrangères se sont partagées les ressources du pays à son dépend.

Sans vouloir prendre parti, que le Maroc soit dans son droit ou non, la mise au programme de cette émission de façon annuelle est éminemment politique et symbolique. Peut-être une volonté du monarque philatéliste. Elle montre combien il est difficile de définir ses frontières après tant d’années: autant le rappeler chaque année dans un timbre. D’autres pays sont également embourbés dans d’identiques réclamations de territoire. L’exemple le plus récent est la Crimée fraîchement annexée par la Russie et dont le monde ne pourra rien faire au vu de la détermination du pays annexeur. Verra-t-on la même propagande? Rien de nouveau si l’on recherche des actions similaires dans le passé. La philatélie est aussi un outil de propagande.

Ceci-dit le timbre évolue et l’émission si elle doit durer et continuer d’être collectionnée doit faire le pont entre la génération qui a vécu la Marche Verte et ceux qui ne sont pas attachés à cet événement. En anglais le terme « legacy » se prêterais bien à l’émission, avec l’alégorie passé-présent-futur choisie par M. Ghassane pour la réalisation du tableau de l’émission. La tour présente sur le timbre est visible sur la place El Mchawar à Laayoune. Un grand merci à M. Ghassane pour ses révélations sur le timbre.

Notice Philatélique

38ème Aniversaire de la Marche Verte (6 novembre 1975 – 6 novembre 2013)

Le peuple marocain célèbre cette année le 38ème anniversaire de la marche verte. À propos de cet événement, Feu Abdelouahab BENMANSOUR, historiographe du Royaume directeur des archives royales, a déclaré que Cette marche, devenue une épopée éblouissante et un modèle aux peuples aspirant à la libération, traduit en elle même l’ampleur et la grandeur de l’histoire d’un combat mené, en symbiose par le Roi et le peuple, pour la récupération du Sahara.

La marche verte : événement du siècle, marche de la paix, est en effet la conscience de tout un peuple, refusant la domination et l’aliénation, qui se mobilisa et se souleva en vue de récupérer une partie de son territoire, qui vivait dans la servitude et la privation et lui procurer quiétude et bien être. (Traduction Barid Al Maghrib)

A cette occasion, et à l’instar des années précédentes, Barid Al Maghrib célèbre ce précieux anniversaire, cher à tous les Marocains, par l’émission d’un timbre-poste.

Fiche technique

YT 1680 / Timbre 23 de la planche / Artiste: M. Ghassane
YT 1680 / Timbre 23 de la planche / Artiste: M. Ghassane

Intitulé: 38ème anniversaire de la Marche Verte
Description: Vue aérienne du drapeau marocain, foule en marche tenant des drapeaux, momunent/minaret de la place El Mchawar à Laâyoune
Valeur faciale: 8.4 dh
Usage: Courrier international, lettre jusqu’à 20g
Date d´émission: 06/11/2013
Forme: Verticale
Largeur: 30 mm
Hauteur: 40 mm
Dentelure (H x V): 13 1/4 x 13 discontinue (mesurée)
13 selon WNS
13 1/4 selon YT & Michel
Couleur: Polychrome
Impression: Héliogravure
Emis en feuille de: 25 timbres (5×5)
Quantité: 100’000 exemplaires
Imprimeur: Phil@poste France
Artiste/Dessinateur: M. GHASSANE
Phosphore: Oui / En Coin Supérieur Gauche
Complément:
Reférences WNS: MA015.13
YT: 1680
Michel: 1828
Scott: –
Thématique Politique et Gouvernement
Architecture Moderne
Beaux Arts (Sculpture)

 

En Bonus,

…Le premier jour de l’émission

…La galerie des émissions précédentes,

…L’Hymne officiel de la marche verte version 2010,

https://www.youtube.com/watch?v=hblTX7VqNYc

…Quelques images d’époque,

https://www.youtube.com/watch?v=NHKo8Hk0GLE

…Vue de l’extérieur,

https://www.youtube.com/watch?v=XbvoBVpP0Yc

Références:

  1. Site internet Persee.fr / De La Serre Françoise. Les revendications marocaines sur la Mauritanie  In: pp. 328 Revue française de science politique, 16e année, n°2, 1966. (pp. 320-331). doi : 10.3406/rfsp.1966.418461
  2. Site internet Wikipedia.org: La Guerre des Sables

1956 – Royaume du Maroc – Zone Nord – Part 2

Parfois cela prend du temps de finir une série, une prise de repos forcé et une fin d’année haletante comme de coutume font que le rythme ralenti.

La première émission de la Zone Nord est composée de huit timbres dont le tirage est estimé à 30’000 timbres. La transition Protectorat-Indépendance dans la Zone Nord se fait à un rythme différent de celle qui s’opère dans la Zone Sud. Ce constat peut être fait par le temps écoulé entre l’annonce de l’indépendance et le 1er jour d’émission.

L’année philatélique 1956 est complétée le 17 Décembre, par une émission pour la poste aérienne d’une série de 4 valeurs prenant comme motif le quadrimoteur « Constellation » survolant divers paysages. La réalisation est confiée à la maison F.N.M.T qui a réalisée également la série Indépendance émise le 23 Août.  L’avion postal survole le barrage d’irrigation de Lau pour les 25cts et 3p.40, et le pont sur le Nekor pour les valeurs 1p.40 et 4p.80.

Réf YT: PA91 / 25c lilas survol du barrage de Lau
Réf YT: PA91 / 25c lilas survol du barrage de Lau
Réf YT: PA92 / 1p.40 rose Pont sur le Nekor
Réf YT: PA92 / 1p.40 rose Pont sur le Nekor
Réf YT: PA93 / 3p.40 orange,survol du barrage de Lau
Réf YT: PA93 / 3p.40 orange – Survol du barrage de Lau
Réf YT: PA94 / 4p.80 violet gris - Pont sur le Nekor
Réf YT: PA94 / 4p.80 violet gris – Pont sur le Nekor

A ce stade de l’histoire postale marocaine, on compte 12 timbres , 11 valeurs différentes et à ce stade de mon histoire, en débutant aguerri, je ne suis pas en mesure de donner l’utilisation de chaque valeur. L’information sera fournie par une mise à jour ou dans la fiche de la série ou du timbre dans un futur…relativement proche. Par contre je peux indiquer, grâce au numéro 390 de Février 1957 de la revue Philatelie, le tirage de chaque timbre:

  • 25c: 100’000 exemplaires
  • 1p.40: 200’000 exemplaires
  • 3p.40: 150’000 exemplaires
  • 4p.80: 50’000 exemplaires
Indication des tirages de la série courante aérienne
Indication des tirages de la série courante aérienne

L’information avec le catalogue Cotter de 1987 est contradictoire car ce dernier annonce un tirage de 50’000 unités pour la série.

Catalogue Cotter 1982/1983

 Lequel des deux a-t-il raison ? Il faudrait trouver d’autres références de tirage pour en avoir le coeur net. Au moins les couleurs entre les 2 langues sont les mêmes.

Qu’est-ce-que ces timbres m’ont permis d’apprendre ?

Pour parfaire ses connaissances philatéliques, il faut pouvoir accéder à des textes et surtout des synthèses qui mettent en relation le timbre et son utilisation: une grille des tarifs postaux à l’indépendance existe ou un document officiel annonçant un nouveau tarif pour les envois de courrier. Mettre en ligne ce type d’information serait extrêmement utile pour le développement de l’Histoire Postale du pays. Des ouvrages existent mais sont souvent hors de portée géographique ou pécuniaire.

En raison de la similarité avec la série Indépendance, je me suis posé la question de la classification de la série: complément Poste Aérienne à la série ou une émission à part entière ? Le débat est ouvert et je tais mon opinion à ce sujet.

Simple coïncidence, j’ai trouvé que le thème est proche de l’émission Solidarité 1948 sous le protectorat français. Sauf qu’on distingue vraiment l’avion et pas vraiment le paysage. A la fin de son étude [1], Enrique GOZALBES CRAVIOTO mentionne que la qualité de la série déplait tant à la nouvelle autorité qu’elle préfèrera s’adresser à l’imprimeur Delrieu pour l’exécution de la série qui suivra. Rien ne permet de l’affirmer.

En épluchant le timbre, je me pose les questions: Pourquoi cet avion et ces 2 paysages ? Je commence à trouver des mots clés: en premier lieu je me suis intéressé à l’avion.

Lockheed Constellation

Les catalogues ont pris soin de donner le nom de l’engin et Wikipedia a fait le reste. Le « Constellation » est un avion à hélice quadrimoteur fabriqué par Lockheed jusqu’en 1958. Il a connu une version grand public et une version militaire. Cet avion connait un grand succès jusqu’à l’apparition des moteurs à réaction beaucoup plus rapide. Wikipédia [2] donne une information assez complète sur la vie de cet appareil. A l’indépendance du Maroc, il est utilisé par Air France (avec les Caravelles) et Iberia pour la Poste Aérienne. Je n’ai pas trouvé d’information sur le fait que les 2 compagnies ont utilisées des Constellation exclusivement/uniquement pour le transport de marchandise (cargo/frêt) et courrier en 1956.

Entre 1955 et 1956, la poste espagnole émet un timbre pour la Poste Aérienne, réalisé par la F.N.M.T, qui met en avant le Constellation. Il faut arriver à la conclusion que le service fourni par la poste espagnol pour le transport aérien du courrier reste en place. Pour les amoureux des avions de ligne de l’époque, je recommande ce site qui montre une publicité [3] sur le Constellation que la compagnie aérienne Iberia qualifia en 1956 de meilleur avion du monde, rien que ça !

"Connie" Lockheed Constellation and Nao Sta. Maria (Columbus) - 10 ptas
« Connie » Lockheed Constellation and Nao Sta. Maria (Columbus) – 10 ptas
Série de 11 valeurs "Connie" Lockheed Constellation and Nao Sta. Maria (Columbus) - Scott C157
Série de 11 valeurs « Connie » Lockheed Constellation and Nao Sta. Maria (Columbus) – Scott C157

Et un petit film d’information d’époque pour la forme sur les Constellations d’Iberia. [10]

Barrage de Lau / Oued Laou

 J’ai trouvé une étude sur la région de l’oued Laou intitulée « Présentation du site marocain de Oued Laou » qui permet d’en apprendre sur la faune et flore de la région de même que l’importance de l’irrigation dans cette partie du Nord du pays. L’étude est réalisée par le Professeur Mohammed Ater de l’Université Abdelmalek Essaâdi / Faculté des Sciences de Tétouan permet de présenter le contexte de ce bassin:

« Le Bassin de Oued Laou se trouve dans la région Nord Ouest du Maroc dans les Provinces de Tétouan et Chefchaouen. Il est situé dans la partie centrale de la chaîne rifaine appelée aussi le Haut Rif. Il est délimité par les pics du Jbel Kelti (1928m) à l’ouest, Soukna (1800m) et Tissouka (2180m) au sud-est, Tazoute (1800m) au nord-est et la mer Méditerranée au nord. » [5]

Je recommande cette étude pour ceux qui veulent développer une étude philatélique thématique de cette zone du Maroc. Wikipedia est bien pauvre en information sur la région, aussi n’hésitez pas à contribuer à cette encyclopédie si vous connaissez bien cette région.

Le barrage de l’Oued Lau/Laou presenté dans la série porte le nom de Ali Thelat et est construit en 1935 pour l’alimentation des villes de Tanger, Ceuta et Tétouan en eau, en électricité mais aussi pour l’irrigation. Celui-ci est haut de 36 mètres. Géographiquement, il est situé aujourd’hui dans la commune de Talembot et est accessible par la route secondaire qui relie Dar Akoubaa à Oued Laou.  « L’oued Laou a fait l’objet d’aménagements hydroélectriques et, dans une part moindre hydro-agricole. A l’amont, le barrage d’Ali Thelat assure une retenue de 30 millions de m3 et alimente un canal destiné à une usine électrique installée à la confluence des oueds, Laou et Talembote. A l’amont de ce dernier, on trouve le barrage d’Akchour qui permet l’alimentation d’une seconde usine côtière.  » [6]

Le site du Secrétariat d’État chargé de l’Eau et de l’Environnement donne une description complète du barrage. Ils en parlent mieux que moi et si la page disparait, je mettrais un document en ligne. Le site n’est pas rapide, il manque de débit… D’ici là, allez consulter la page sur le site www.water.gov.ma

Pour avoir quelques photos de la région rien de mieux que Google Maps (par exemple…)

 

Oued Nekor / Oued Nekkour

Le Nekor est le deuxième thème survolé, haut symbole de la Zone Nord du Maroc. Du Nord au Sud, l’île Nekor qui fait face à la baie d’Al Hoceima (Villa Alhucemas) est un territoire espagnol ?! Admettons… Par contre le survol de l’Oued Nekor/Nekkour est en territoire marocain :-). Le fleuve se jette dans la Méditerranée et prend sa source environ une centaine de km plus au sud proche de Aïn Hamra. Le pont dont il est question sur les timbres de la série se trouve actuellement sur la N2. Il a une longueur de 130 mètres et doit être reconstruit ou l’a déjà été [7]. Les fleuves Nekor et Ghiss encadrent un bassin important d’après le site water.gov.ma [8]. Veuillez prendre ces informations au conditionnel puisque rien n’est vérifié tellement les informations sont rares. 

En bonus le FDC. Photo Credit à mon ami collectionneur Serge Oblin grand spécialiste des 1ers jours du Maroc qui opère sous le pseudonyme Estafette50 sur Delcampe.

marque postale 1er jour sur enveloppe avec le 25c
marque postale 1er jour sur enveloppe avec le 25c
marque postale 1er jour sur enveloppe avec les 4 timbres de la série
marque postale 1er jour sur enveloppe avec les 4 timbres de la série
marque postale 1er jour faite à Tetouan sur enveloppe avec les 4 timbres de la série
marque postale 1er jour faite à Tetouan sur enveloppe avec les 4 timbres de la série

Il n’y a pas d’épreuves connues pour cette série. L’article sera complété au gré des informations que je découvrirais.

Wrap-up/Conclusions

Au sens de la chronologie, l’année 1956 dans la zone nord a connu l’émission de 12 timbres courants dont 4 pour la poste aérienne. Le faible tirage des deux émissions font qu’elles ont vite pris l’ascenseur sur le marché philatélique.

  • 23.08.1956: Série courante de 8 valeurs faciales. Total: 16p.80
  • 17.12.1956: Série courante de 4 valeurs faciales pour la poste aérienne. Total: 9p.85

En chiffres, il a fallu débourser

  • 26p65, en 1956, dans la zone nord pour l’année complète.
  • Aujourd’hui, ces timbres côtent 67.5 EUR (2008).
  • La série non dentelée est très rare mais pas introuvable. Il faudra toutefois vraiment casser sa tirelire pour se le procurer.

Un autre barrage est devenu célèbre la même année mais pour d’autres raisons: Suez. A la fin de l’année 1956, il y a en réalité plus d’émissions que l’on ne pense car l’Espagne possède encore quelques territoires qui retourneront bien des années plus tard à la mère patrie et qui ont vu 2 émissions sortir après l’indépendance: Ifni et Sahara Espagnol avec les séries Pro Infancia en Août et Journée du timbre en Novembre. Mais il y a aussi le cas de la ville de Tanger dont les bureaux anglais sont toujours en fonction. Autant voir la production philatélique sur l’ensemble du territoire plutôt que sur les 2 zones principales du pays (géographique mais pas philatéliques !). Et pour vraiment finir sur ce qui risque de m’occuper pour un moment en 2014: les retirages de timbres de la série courante de 1955 du Protectorat après l’indépendance…

J’espère que j’aurais traité cette partie de la production philatélique sans trop d’erreurs ni d’interprétations. Les commentaires sont là pour vous et pour les autres qui les liront. N’hésitez pas à participer au débat.

Références

  1. Site Web: Une très bonne étude sur les timbres du Protectorat espagnol
  2. Revue Philatelie n°390 02.57 – Hollande
  3. Site Web Wikipédia – Lockheed Constellation
  4. Site Web Airline Memorabilia – Iberia y el Super Constellation
  5. Site Web Zoggavia – Lockheed Constellation
  6. Site Web WADI project:  the first Moroccan study site Oued Laou Basin. Université Abdelmalek Essaâdi / Faculté des Sciences de Tétouan / Département de Biologie / Laboratoire « Diversité et Conservation des Systèmes Biologiques »
  7. Site Web WADI project: Oued Laou Basin – First Study Site in Morocco document pdf
  8. Site Web Biladi.ma: Al Hoceima: Lancement des travaux de reconstruction des ponts Tazourakht et oued Nekor
  9. Site Web water.gov.ma: Bassin du Ghiss-Nekor
  10. Site Web Wikipedia: Emirat de Nekor
  11. Youtube: videos sur Constellation
  12. Youtube: videos sur Oued Laou