Cet article est un essai d’introduction à l’histoire postale des Postes Locales et Privées du Maroc. Comment, pourquoi ces services ont-ils existé ? Pour comprendre la raison d’être de ces services, il faut s’intéresser à l’Histoire du Maroc et à la géopolitique de l’époque à la fin du XIXème siècle. Cet article s’attache à déterminer, selon mon interprétation, les débuts de la présence de chaque nation qui a ouvert des bureaux de postes au Maroc en retraçant l’Histoire. Les sources citées servent à permettre de mieux illustré le texte et donnent accès aux détails, volontairement omis ici.
1844 – La défaite de l’Isly / France
En remontant le fil de l’Histoire, l’instauration progressive de la présence des puissances européennes au Maroc peut s’établir à la défaite de l’armée du Sultan Sidi Mohammed à la rivière de l’Isly le 14 Août 1844 face à la France. La Grande-Bretagne fâchée des prétentions françaises sur le Maroc, entre en crise avec la France. Le traité de Tanger(1) est signé le 10 Septembre 1844 entre la Grande-Bretagne et la France obligeant le Maroc à reconnaître la présence française en Algérie (raison du conflit), et à déclarer l’émir Abd El-Kader (portrait) hors-la-loi. Cette défaite a fragilisé la réputation du Royaume et a permis aux puissances étrangères d’accroître en moins d’un demi-siècle leurs échanges avec le Maroc. La France, la Grande-Bretagne alternent leur hégémonie sur le pays à raison de leur conflit mutuel.
Les premiers bureaux de poste furent créés dans les représentations consulaires dès 1854. La France ouvre sont premier bureau de poste à Tanger dans le consulat où le courrier est affranchi avec des timbres de la métropole (Précurseurs) et acheminé à la recette d’Oran. Le bureau devient en 1862, une agence des Postes français, puis en 1867 agence de recette de distribution, jusqu’au 28 Avril 1893 agence de recette principale. La France ne développe réellement son réseau postal qu’à partir de 1891 mais va rapidement le développer: Casablanca, Fez, Mazagan, Rabat, Saffi (1891) / Alcazar, Fez-Mellah, Larache (1893) / Arzila, Tetouan (1895) …
Bonus:
- Site Histoire-Image.org:
1856 – Le traité de Tanger / Grande-Bretagne
La Grande-Bretagne réussit un coup de maître le 9 Décembre 1856 à Tanger par la signature d’un traité commercial entre elle et le royaume chérifien. Cet accord allait permettre aux Britanniques et aux autres nations européennes d’importer au Maroc plus facilement leurs produits. Le traité, fait de John Drummond-Hay (2), consul britannique à Tanger, a mis en concurrence les nations pour s’octroyer les meilleures ressources, concessions du pays.
Le premier bureau de poste britannique ouvre le 1er Avril 1857 au Consulat Britannique de Tanger. Celui-ci comme tous les autres bureaux britanniques ouverts ultérieurement (Larache et Rabat en 1886, Casablanca et Mogador en 1887, Mazagan en 1888, Tetouan et Saffi en 1890, en 1891, Fez en 1892, …) sont des antennes de la Poste de Gibraltar. Les premiers timbres utilisés proviennent de Grande-Bretagne puis se seront les émissions de Gibraltar qui seront par la suite surchargée Morocco Agencies.
Bonus:
- Texte Complet: Traité de commerce et de navigation conclu le 09 décembre 1856 – Administration des Douanes – la Douane à travers l’Histoire – 2001
1860 – Tétouan / Espagne
Non contente de se voir dépassée par ses rivaux, l’Espagne, déjà présente au Nord du Maroc (Ceuta, Al Hoceima, Melilla, îles Chaffarines), déclenche en 1859 une guerre avec le Maroc qui va mettre en péril les finances du Royaume et va permettre son expansion au nord. En Novembre 1959, l’armée espagnole débarque au large de Ceuta et avance vers Tétouan. Elle arrive aux portes de la ville le 5 Février 1860, la conquiert trois jours plus tard après la reddition sans combattre des habitants. L’occupation durera jusqu’au 2 Mai 1862. Le 26 Avril 1860, le Maroc et l’Espagne signent à Tétouan le traité de paix de Wad Ras qui accorde au vainqueur plus de territoires (Ceuta Melilla, et Ifni), une indemnité de guerre de 100 millons de pesetas, une convention commerciale qui sera ratifiée le 20 Novembre 1861. Le traité commercial signé à Madrid permet à l’Espagne de refaire son retard par rapport à la France et la Grande-Bretagne, lui accordant les mêmes droits commerciaux.
Le premier bureau de Poste espagnol ouvre en 1865 également à Tanger au consulat d’Espagne. Les premiers timbres utilisés proviennent d’Espagne et sont oblitérés avec des cachets propres à chaque ville marocaine. En 1902, l’Epagne a des agences dans les villes de Tetouan, Larache, Rabat, Casablanca, Mazagan, Safi et Mogador.
Bonus:
MARIANO FORTUNY – La Batalla de Tetuán (Museo Nacional de Arte de Cataluña, 1862-64. Óleo sobre lienzo, 300 x 972 cm)
- Google Books:
- Journal historique et littéraire – Texte du Traité de Was-Ras
- Histoire de la guerre de l’Espagne avec le Maroc, publiée sous la direction … – Augustin Baudoz, I. Osiris
- Le Maroc et l’Occident: 1800-1974 – Abdelkhaleq Berramdane, KARTHALA Editions, 1987 – 447 pages – ISBN: 2865371719, 9782865371716
L’expansion commerciale du Maroc
Le pays est commercialement ouvert aux nations européennes qui signent l’une après l’autre des conventions commerciales similaires au traité de Tanger de 1856. Huit ports consacrés au trafic international sont ouverts dans les villes de Tétouan, Tanger, Larache, Rabat, Casablanca, Mazagan, Safi, Mogador. Malgré deux décennies noires pour le royaume (sécheresse, famines, révoltes, …), le pays entame des réformes économiques, militaires, administratives, et voit s’établir de plus en plus d’étrangers dans les villes côtières. Le Maroc se développe commercialement. Entre 1860 et 1900, malgré une sècheresse et famine qui ont décimé démographiquement le pays, la population de ces villes
- se maintient: Tétouan, Safi, Rabat, Mogador/Essaouira
- double: Larache, Casablanca,
- voire triple: Mazagan/El-Jadida, Tanger
Des comptoirs commerciaux s’établissent entre les ports et les villes intérieurs du pays. A l’avènement du premier service de Poste Locale entre Mazagan et Marrakech, ouvert par M. Isaac Brudo, fils du vice consul de France à Mazagan, en 1891, la plupart des acteurs ont tissé un réseau commercial qui a créé le besoin d’acheminer du courrier.
1870 – Allemagne
L’intérêt de l’Allemagne / Empire Allemand pour le Maroc peut être établi à 1870 avec le retour en force du pays sur la scène politique européenne suite à la défaite de la France la même année. Elle joue un rôle décisif, à la conférence de Madrid, dans l’avenir du pays en se rangeant du côté de la France pour contrecarrer les plans protectionnistes de la Grande-Bretagne. La conférence de Madrid fait entrer le Maroc dans la scène politique internationale mais sonne aussi le glas du Maroc le plaçant sous protectorat économique avec les 12 autres nations signataires. L’Allemagne pouvait désormais développer son influence au Maroc. « En 1886, on y comptait huit firmes allemandes »(7), dans la prospection minière par exemple.
En 1893, l’allemand Marx ouvre un service de poste locale entre Mogador et Marrakech: il fut annonciateur de l’instauration de la poste allemande au Maroc. Il faut attendre le 20 Décembre 1899, pour que l’Allemagne ouvre des bureaux de poste dans les Casablanca, Larache, Mazagan, Mogador, Rabat, Saffi et Tanger. Les services de postes locales existent déjà depuis huit ans mais l’efficacité de la poste allemande va lui permettre de se développer rapidement. Contrairement aux autres postes étrangères, la poste allemande au Maroc n’était pas rattaché à un consulat ou en dépendait.
Bonus:
1891 – L’an 1 des postes locales
Si les bureaux de postes étrangers permettaient l’acheminement du courrier entre les métropoles d’Europe et les villes côtières du Maroc, les villes de l’intérieur du pays, excepté Fès, étaient mal desservies. Les commerçants étaient obligés de recourir aux caravanes lentes pour l’acheminement du courrier (40km/jour). Pour combler ce manque, le fils du vice-consul de France à Mazagan, M. Isaac Brudo, a l’idée d’organiser un service postal ouvert en Septembre 1891 au public reliant Mazagan à Marrakech. Le succès est tel qu’il permet à la ligne d’offrir un service quotidien dans les deux sens. La ligne employait des messagers à pieds appelés Rekkas pouvantl parcourir jusqu’à 100km par jour. La première ligne postale transitait par Sidi Smain, Sidi Bennour, Et Tnine et Cheida, soit un parcours de 200kms et temps de parcours de 46h environ. L’affranchissement pour une lettre simple (<15g) et les journaux par 100g fut fixé à 25c (c?). Le 1er timbre des postes locales du Maroc est lithographié, dentelé 11 imprimé en 3 format de planches connus.
Bonus:
Sources:
- Wikipedia:
- Internet
- Forum Tamazight: Traités, accords et conventions entre l’Espagne et le Makhzen
- Ecorpus: Traité de législation marocaine : droit public et droit prive du protectorat.
- Annales.org: Henri RUNGS et Henri M. SALVAN Géopolitique et recherche minière au Maroc entre 1850 et 1914 : Quelques considérations nouvelles sur la découverte des gisements de phosphate.
References Bibliographiques:
- Abitbol, Michel. Histoire Du Maroc. Paris: Perrin, 2009. Print.
- Labied, Ahmed. La Douane Marocaine a Travers L’histoire. Maroc: Administration des Douanes et Impôts Indirects, 2001. Print, 596 pages – ISBN: 9981996734, 9789981996731.
- Ahmed Labied – La douane Marocaine a travers l’histoire – Administration des Douanes et Impôts Indirects, 2001 – 596 pages – ISBN: 9981996734, 9789981996731
- Hay, John H. D. A Memoir of Sir John Drummond Hay. S.l: s.n., 1896. Print, 407 pages [TL;DR]
- Benatar, M, and L.-A Guigue. Les Timbres-Poste Du Maroc: Étude-catalogue Des Timbres Des Postes Locales, Chérifiennes, Françaises, Et Étrangèrs Employés Au Maroc. Amiens: Yvert & Cie, 1930. Print, 151 pages.
